Nejčastější otázky

Nejsložitější případ implementace yTrack?

Jaký nejsložitější případ včetně individuálních úprav jste řešili u zákazníka v případě nasazení systému yTrack?U velké české společnost pro speciální přepravu, demoliční a jeřábnické práce, která má díky svému ojedinělému zaměření specifické workflow, bylo toto nutno dodržet a zavést do řešení yTrack. Změny se uskutečnili nejen na straně dispečerského pracoviště, z kterého se řídí aktivity celé flotily, ale změny se udály také v mobilní jednotce, která je umístěná v každém voze nebo stroji.

 Specifika pracovních postupů vyžadovali například zavedení nestandardních pracovních režimů, např. Denní technická údržba (15 minutová prohlídka vozidla před začátkem denní směny), zdvojená kontrola přejezdů hranic, vyvstala také potřeba elektronicky číst údaje ze tří firemních cisteren s naftou, které objíždějí vozidla a stroje a tankují do nich.

Systém yTrack pro Fleet Controlling byl upraven pro potřeby několika různých oddělení: Těžká přeprava plánuje a sleduje podvalníky a jejich doprovody, podobně jsou řízeny jeřáby. Nahrazen byl dosavadní systém manuálního plánování obchodníků v MS Excel, který následně dispečeři přepisovali do dalšího informačního systému. Opravárenské dílny plánují opravy a automaticky se zde vytvářejí informace o blížících se údržbách vozů a strojů, controlling sleduje provoz a pečlivě se kontroluje, že řidič správně vyplňuje stazku – Záznam o provozu vozidla.

Po dohodě s firmou Bartec – výrobcem cisternových počítačů, zprovoznila společnost ySystem jedinečné řešení, které je napojeno na počítač v cisternách s naftou, čte z něj data, křížově kontroluje vzestup hladiny a předává data do systému yTrack. Ten už je pak zpracuje a pošle na server, vše v reálném čase.

Databáze yTrack a napojení na další systémy?

Jaké databázové platformy jsou možné pro nasazení systému? Jakým způsobem je podporováno přímé (on-line) napojení na další firemní systémy (např. mobilní skladové čtečky)? Standardní databázová platforma řešení yTrack je MySQL, DB2 a Oracle. Po dohodě lze projektově systém upravit i na jiné databáze.

Jak je váš systém yTrack připraven na individuální požadavky zákazníka (např. další vlastnosti produktů)?

Řešení yTrack (pro komplexní plánování, řízení a kontrolu aktivit vozových a strojových parků v reálném čase – Fleet Controlling) je téměř u každého velkého zákazníka upravován na jeho stávající IT infrastrukturu a přizpůsoben jeho zaběhlému workflow. Před samotným zavedením systému je na přání zákazníka vykonána analýza existujícího systému práce, který je ponechán, upraven nebo změněn pro zajištění efektivnější práce personálu.

I když je systém běžně připraven k okamžitému použití, u speciálních odvětvových verzí řešení (sanitky, speciální doprava, údržba silnic) se na požádání zákazníka doplňuje funkcionalita až do rozsahu 20 %. Jde zejména o zpracovávání speciálních interních dokumentů a reporty specifických veličin, zvláštní sekce aplikace (tzv. perspektivy) určené pracovníkům vnitropodnikové kontroly, speciální stavy práce a pracovníků (např. práce s jeřábem, odvoz pacienta, marný výjezd, denní technická prohlídka atd.).

Jak dlouho působíte na trhu IT?

Společnost ySystem působí na trhu od roku 1998. Dominantními aktivitami společnosti jsou konzultační služby a komplexní řešení zaměřené na vývoj a aplikaci integrovaných technických informačních systémů, umožňujících interaktivní řízení a správu zdrojů v reálném čase, ve vazbě na geografickou, resp. jinou technickou informaci.

Od roku 2004 byla členem aliance YMS/GCWare, jejíž hlavním cílem je prosadit úspěšně implementovaná řešení v regionu Evropské unie a Blízkého východu. Později se tato skupina přetransformovala do  YMS Group, které vyjadřovala jednotnost a sdílené know-how bez ohledu na zemi. V současnosti vystupuje společnost pod novým jménem ySystem.

Více informací najdete v sekci O nás.

Plány do budoucna - další expanze na zahraniční trhy?

Oblast IT má téměř vražedné tempo inovací, se kterými musíme držet krok a zároveň připravovat nová řešení. Náš současný vývoj i nadále směřuje k aplikacím na bázi geografických informací, co je velice náročná oblast kladoucí nesmírné nároky jak pro vývojáře, tak na připravenost aplikací pro očekávaný, téměř geometrický nárůst množstva spracovávaných informací v blízké budoucnosti. Nezapomínáme ani na náznaky nejnovějších technologií, jenž směrují k bezdrátové konektivitě, personálním zařízením kloubícím mnoho doposud samostatných zařízení (navigace, PDA, mobil, fotoaparát…) a co najvíce samostatně pracujících jednotek, jenž budou v blízké budoucnosti předzpracovávat data a na servery zasílat již hotové a použitelné data pro další publikaci. Jako každá firma máme i my plány otevírat nové pobočky na Emerging markets, kde je nejvyšší potenciál růstu a zároveň nejméně nasycený trh. Firma, která neexpanduje, stagnuje.

Zvládat expanzi na více frontách je i pro náš zkušený tým velmi náročné, a proto volíme ne překotné, ale trvale udržitelné tempo růstu, se kterým se přibližujeme k zákazníkům na nových trzích, ale stále dokážeme seriózně řídit i naše domácí aktivity. Nezapomínáme totiž, odkud jsme vzešli.

Členění workflow v řešení yTrack?

Až do jakých konkrétních kroků je možno členit workflow? Podporuje váš systém vlastní nastavení? V systému yTrack je workflow rozděleno z pohledu uživatele do konkrétních pohledů (sekcí, perspektiv) podle druhu informací, které se v něm zpracovávají (sledování, objednávky, reporty atd.).

Systémově je workflow modelovatelné a lze jej uzpůsobit podle zvyků klienta. Mezi prvky základního pracovního postupu patří: odhad ceny zakázky pro obchodní oddělení, import objednávek, založení objednávky, doplnění neimportovaných informací, schválení objednávky, příprava objednávky pro vozidlo (distribuce objednávky, plánování tras, nákladová optimalizace, atd.), odeslání na vozidlo, přijmutí řidičem, vykonání zakázky, uzavření zakázky, reporty pro management, průběžně alarmové hlášení, atd. Uvedený výčet je pouze orientační, protože u jednotlivých speciálních verzí yTrack (sanitky, speciální přeprava, jeřáby, technická správa komunikací) se systém práce liší a zpracovávaná data a jejich perspektivy se odlišují.

Jak to, že 60% obratu generujete v zahraničí?

Naše řešení jsou komplexní a sofistikovaná, snoubící nejnovější technologie s novinkami na poli hardware a jsou tedy určena především pro velké společnosti. Takových společností v našem, tedy středoevropském prostoru mnoho není, a tak jsme se již od začátku museli ohlížet po západních trzích.

Z jiného úhlu pohledu jde historicky o naše partnerství s globálními firmami fungující od počátků společnosti ySystem. Díky kooperaci se společnostmi jako je např. Intergraph, Oracle nebo Microsoft přišli i zákazníci, jenž slyší na toto jméno, protože vědí, že tito globální hráči spolupracují pouze s kvalitativně rovnocennými partnery. To klade požadavky na nás, projektový management a výstupy k zákazníkům. Bez tvrdé a minimálně 100% práce bychom neuspěli v Dubaji, kde již několik let běží například náš systém pro sledování hustoty dopravy a distribuci dopravních informací k řidičům pro zabezpečení průjezdnosti silnic.

V čem se odlišujete od konkurence?

... a čím to, že jste se prosadili? Velice jednoduchá odpověď: naší přidanou hodnotou je úplná kustomizace (klientské úpravy) všeho, co poskytujeme. Workflow software, hardware, technická podpora – to vše je dle našich klientů. Nedodáváme produkty, ale řešení, což naznačuje, že vše od nás je úplně přizpůsobeno potřebám lidí, kteří s ním pracují. Přizpůsobení, to není v našem podání jenom úprava GUI na korporátní barvy klienta, ale zejména speciální oborová úprava procesů v softwarových částech řešení, a to je to nejcennější, co můžeme našim klientům nabídnout.

Našim klientům jde o komplexní dodávku. Na klíčových požadavcích spolupracujeme s odborníky ze strany klientů a nakonec ySystem spolu se subdodavateli odevzdává vždy hotové řešení šité na míru konkrétnímu klientovi.