|
 Fleet Controlling je nová generace telematických systémů pro motorová vozidla a mobilní stroje, která umožňuje dopravním a stavebním firmám plánovat, řídit a kontrolovat kompletní výkon dopravních služeb. V současnosti jde o nejvyšší úroveň telematických systémů pro logistické společnosti, neboli informačních systémů pro správu vozového parku.
Společnost ySystem, spol. s r.o. na základě této platformy vyvinula řešení yTrack, které umožňuje dopravci mít pod kontrolou své náklady, řidiče, naftu, diety a zároveň sledovat pohyb zboží, plánovat a optimalizovat trasy, plánovat vytížení řidiče s dodržením AETR a mnoho dalších užitečných funkcí.
Co si můžeme představit pod obecným názvem „informační systém pro správu vozového parku“? Zjednodušeně jde o telematické systémy pro sběr, přenos a analýzu dat z provozu vozidel a strojů, které se používají pro řízení aktivit vozových a strojových parků dopravních a stavebních společností.
Praktický přínos pro dopravní firmu
- Propojení se stávajícími informačními systémy, např. Prytanis.
- Množství reportů a alarmů, které informují jak dispečera, tak i management, o nestandardních situacích a umožňují reagovat na neočekávané situace ihned nebo i s předstihem, čímž se často podaří zabránit dalším ztrátám.
- Dispečer nemusí čekat na zavolání od řidiče, ani sledovat stav přeprav 24 hodin denně - když se problém sám ohlásí, je téměř vždy pozdě. S řešením yTrack má dispečer pod kontrolou pohyb techniky, palivo, diety, práci a také předpokládaný příjezd do cíle nebo připravenost k vyzvednutí další zásilky. Ke všemu může s řidičem levně, průkazně a rychle textově komunikovat.
- Oceňovanou funkcionalitou řešení yTrack je i distribuce množiny objednávek na flotilu dostupných vozidel, přičemž se počítá i s budoucí polohou vozidel v době naplánovaného začátku dodávky, a v potaz se bere i vzdálenost od místa naložení, vyčerpání AETR řidiče atd. Tato, prozatím nepřekonaná, vícefaktorová optimalizace distribuční rozvážky i běžné jednorázové přepravy významně šetří palivo, čas dispečera i řidiče, a umožňuje dokončit více objednávek se stejnou flotilou.
- Další nezanedbatelné rezervy je možné hledat v optimalizaci přepravních tras – najít kratší, rychlejší nebo optimální trasu, vždy podle momentálních požadavků zákazníka. Potřebuje zákazník zboží co nejrychleji, nebo ho můžeme nechat chvíli čekat a zvolit trasu mimo placených, často nejrychlejších úseků?
- Dispečerská plachta nahrazuje obdobné papírové řešení běžně používané v logistice. Zobrazuje přehled využitelnosti jednotlivých vozů v časové ose a umožňuje také barevné odlišení jednotlivých dodávek dle statusu anebo zobrazení dodatečné informace přímo na plachtě.
- Práce s objednávkami od importu z ERP (nebo jiného) systému, přes schválení dispečerem nebo operátorem až po naplánování trasy. Pak přidělí zakázku nejvhodnějšímu vozidlu a zašle ji na vozidlo do mobilní jednotky, která informuje řidiče.
- Důležitou vlastností kvalitního Fleet Controlling řešení je možnost komunikace mezi dispečerem a řidičem na principu chatu v reálném čase.
Následující obrázek popisuje jednotlivé generace informačních systémů, které jsou určeny k sledování vozidel a řízení aktivit vozového parku. Detailní popis jednotlivých generací nebo vývojových etap je popsán zde.
Informace o vozidle jsou využity v těchto hlavních oblastech:
- sledování polohy, paliva, technických parametrů pro okamžité zobrazení v mapě a pozdější zpracování v reportech,
- automatický import/ruční zadávání objednávek/úkolů spolu s jejich atributy pro správné umístění na vhodná vozidla,
- zpracování dostupných dat o existujících/budoucích zakázkách, vytížení řidičů (AETR), jejich geografická blízkost k počátečnímu bodu zakázky,
- algoritmem navržené rozdělení zakázek/úkolů na jednotlivá vozidla a řidiče (zejména zhodnocení parametrů: nosnost, plocha, prozatimní naplněnost, přepravní limity - ADR, potřebná osvědčení a certifikace, technická vhodnost vozidla pro tento druh přepravy),
- stanovení vhodné trasy (vícefaktorová optimalizace) pro jednotlivé jízdy nebo distribuční rozvážky,
- odeslání úkolu řidiči a komunikace dispečera s řidičem,
- navigace řidiče k cíli prostřednictvím mobilní jednotky, dynamické úpravy trasy a zakázky,
- možnost nahlížení zadavatele (zákazníka) na stupeň vyřízení jeho objednávky,
- množství poplachových hlášení (alarmů) pro nestandardní situace během zakázky,
- přenosy dat do ekonomické agendy, zjednodušení a zrychlení práce s fakturami okamžitým přenosem dat, jednodušší vyúčtování s řidiči,
-
široká škála manažerských reportů pro dispečery i manažery k lepší kontrole aktivit i nákladů.
Novinky ve funkcionalitě systému yTrack si můžete přečíst v sekci Newsletter.
|
